ტრეკზე ბმული მცველი

1. დაჭიმვის მარეგულირებელი ცილინდრის უკმარისობით გამოწვეული დაჭიმვა.
ამ დროს უნდა შევამოწმოთ თუ არა გამკაცრებულ ზეთის ცილინდრის დაგვავიწყდეს კარაქის ცემა.
2. ტრასის ბმულის მძიმე ცვეთით გამოწვეული დეჩაინ.
ხანგრძლივად გამოყენების შემთხვევაში, ტრასა აუცილებლად ნახმარია და ჯაჭვის მყესების, ჯაჭვის ლულის და სხვა კომპონენტების ცვეთა ტრასაზე ასევე მიგვიყვანს ტრასაზე.
3. ჯაჭვის დამცავი ცვეთით გამოწვეული გათიშვა.
ახლა თითქმის ყველა ექსკავატორს აქვს ჯაჭვის დამცავი მცოცავზე და ჯაჭვის დამცავებმა შეიძლება შეასრულონ ძალიან მნიშვნელოვანი როლი გაწყვეტის თავიდან აცილებაში, ამიტომ ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია იმის შემოწმება, არის თუ არა ჯაჭვის დამცავი ნახმარი.
4. წამყვანი ძრავის გადაცემათა რგოლის ცვეთა გამოწვეული ჯაჭვით.
მამოძრავებელი ძრავის გადაცემათა რგოლისთვის, თუ ცვეთა სერიოზულია, უნდა შევცვალოთ იგი, რაც ასევე მნიშვნელოვანი მიზეზია ექსკავატორის ჯაჭვისთვის.
5. გათიშვა, რომელიც გამოწვეულია გადამზიდი ლილვის და ლიანდაგის დაზიანებით.
ზოგადად, სამაგრის ლუქის ზეთის გაჟონვა გამოიწვევს სამაგრის სერიოზულ ცვეთას, რაც გამოიწვევს მცოცავის ჯაჭვის გაწყვეტას.
6. წინა უსაქმურის დაზიანებით გამოწვეული დეჯაინი.
წინა დლერის დათვალიერებისას აუცილებელია შეამოწმოთ, რომ წინა უსაქმურზე ხრახნები არ არის დაკარგული ან გატეხილი. წინა უსაქმურის ჭრილში ცვლილება არ არის.