ჯაჭვის კერა სამაგრი

მამოძრავებელი საჭე: მამოძრავებელი ბორბალი მდებარეობს X ჩარჩოს უკანა მხარეს.მამოძრავებელი ბორბალი შედგება ფეხით მოსიარულე ძრავისგან, სიარულის შენელების მექანიზმისგან და ჯაჭვის კერის სამაგრისაგან. ავტონომიური ტუმბოდან ჰიდრავლიკური წნევა შეიძლება შემოტრიალდეს ფეხით მოსიარულე ძრავით, რომელიც ანელებს ფეხით სიარულის შენელების მექანიზმს.შემდეგ, ჭურვზე დაყენებული საფეხმავლო მექანიზმის რგოლი ამოძრავებს ლიანდაგს და ჯაჭვის ლიანდაგს ექსკავატორის სიარულის გასაცნობად.
მამოძრავებელი საჭე: მამოძრავებელი ბორბალი მდებარეობს X ჩარჩოს უკანა მხარეს.მამოძრავებელი ბორბალი შედგება ფეხით მოსიარულე ძრავისგან, სიარულის შენელების მექანიზმისგან და ჯაჭვის კერის სამაგრისაგან. ავტონომიური ტუმბოდან ჰიდრავლიკური წნევა შეიძლება შემოტრიალდეს ფეხით მოსიარულე ძრავით, რომელიც ანელებს ფეხით სიარულის შენელების მექანიზმს.შემდეგ, ჭურვზე დაყენებული საფეხმავლო მექანიზმის რგოლი ამოძრავებს ლიანდაგს და ჯაჭვის ლიანდაგს ექსკავატორის სიარულის გასაცნობად.
მამოძრავებელი ბორბლის ერთი მხარე ყოველთვის უნდა იყოს უკანა მხარეს, რადგან ის პირდაპირ ფიქსირდება X ჩარჩოზე დარტყმის შთანთქმის ფუნქციის გარეშე.თუ მამოძრავებელი ბორბალი მოძრაობს წინ, მას ექნება არა მხოლოდ ავარიული ცვეთა მამოძრავებელი რგოლისა და ჯაჭვის ლიანდაგზე, არამედ უარყოფით გავლენას მოახდენს X ჩარჩოზე, რომელსაც შეიძლება ჰქონდეს ადრეული ბზარი და სხვა პრობლემები.საფეხმავლო ძრავის დამცავი ძრავისა და მისი შიდა სივრცის დასაცავად შეუძლია შეინახოს გარკვეული ჭუჭყი და ხრეში, ეს საზიანო იქნება საავტომობილო ზეთის მილსადენისთვის, ნიადაგში არსებული ტენიანობა გამოიწვევს მილის კოროზიას, სახსრების ხრეში ჩართული იქნება მილების ცვეთით გამოწვეულ ჩარევაში. გაჟონვა, ამიტომ რეგულარულად გახსენით დამცავი ფირფიტა, გაასუფთავეთ ჭუჭყი შიგნიდან.საბოლოო გადამცემი ზეთის გამოცვლისას ექსკავატორი უნდა იყოს გაჩერებული ბრტყელ ადგილზე, ხოლო საბოლოო გადაცემათა კოლოფი უნდა მიბრუნდეს ნავთობის გამონადენის პორტში ქვედა და პერპენდიკულარულად მიწისა.საწვავის შევსებისას, გამკაცრეთ ზეთის გამომშვები ხრახნიანი შტეფსელი, შეავსეთ საწვავი საწვავის შევსების პორტის ზემოდან და ზეთი შეიძლება გამოვიდეს შუა სადამკვირვებლო პორტიდან.